伊朗核危机可能出现的四种前景

    发表于 2007-03-02: 由国家发改委副主任张晓强和中科院副院长白春礼带领的验收委员会宣布：该项目全面优质地完成了工程建设任务；该装置具有完整的自主知识产权，目前处于国际同类装置领先水平；为中国全面参与即将建设的国际热核聚变实验堆（ＩＴＥＲ）计划创造了良好的条件。

　　验收委员会认为，这一具有中国自主知识产权的新一代全超导托卡马克核聚变实验装置率先在中国成功建成，整个实验系统运行稳定可靠，装置主机及其重要子系统均达到或超过设计指标，国家重大科学工程项目“ＥＡＳＴ超导托卡马克核聚变实验装置”已经全面、优质完成。

    能源问题是关乎世界各国社会经济可持续发展的重大问题。面对日益严峻的能源危机，人们将希望的目光寄托在可控热核聚变上。控制核聚变，就是让核聚变产生的能量得到约束，像太阳一样温柔平和地长期释放——实现核聚变发电，这就是ＥＡＳＴ的终极目标。所以它被人们称为“人造太阳”实验装置。

　　该项工程于1998年7月由国家计委正式立项，2000年10月正式开工建设，国家投资1．65亿元，由位于合肥的中国科学院等离子体所承担。

　　该项目工程在建设过程中自主发展了65项关键技术和新技术，创造了多个国内乃至国际第一。等离子体所自主生产了ＥＡＳＴ所需的总长度达35公里的大电流铠装电缆超导导体（ＣＩＣＣ），这不但使得中国的ＣＩＣＣ制造技术处在世界先进行列，产量世界第一，同时创造性发展了一整套大型超导磁体制造工艺，全面提升了中国大型超导磁体设计、制造和综合实验测试能力。

　　ＥＡＳＴ的成功建设也得到国际聚变研究专家的高度极高评价。《科学》、《自然》杂志的记者曾专程来访，并对ＥＡＳＴ进行了长篇报道。由29位国际聚变界权威人士组成的国际顾问委员在评价意见中指出：“ＥＡＳＴ是全世界聚变工程的非凡业绩，是全世界聚变能开发的杰出成就和重要里程碑”。与国际同类实验装置相比，ＥＡＳＴ是使用资金最少，建设速度最快，投入运行最早，投入运行后最快获得首次等离子体的先进超导托卡马克核聚变实验装置。

　　ＥＡＳＴ是世界上第一个具有非圆截面的全超导托卡马克，也是具有国际先进水平的新一代核聚变实验装置。ＥＡＳＴ团队在大型超导磁体的设计、制造、超导磁体性能测试、精密加工等方面取得了重大突破，独立自主加工制造了超导托卡马克所有核心部件和绝大多数的关键设备，其自主研发部分大于90％，实现了ＥＡＳＴ装置的安装调试运行放电一次成功。

　　专家预计，从ＥＡＳＴ到真正的“人造太阳”，至少还要有50年甚至更长时间。

　　◆人造太阳实验装置创国内核聚变高温记录

　　我国新一代“人造太阳”实验装置－－位于合肥的全超导非圆截面核聚变实验装置（ＥＡＳＴ）近日通过了国家重大科学工程中科院各专业组验收。

　　我国的“人造太阳”核聚变实验装置创下了5500万度的国内最高温度记录，专家认为，这标志着我国核聚变研究又跃上了一个台阶。

　　人类利用核能的最终目标，是实现受控核聚变。核裂变时是靠原子核分裂释放出能量，核聚变则由较轻的原子核聚合成较重的原子核而释放出能量。最常见的是由氢的同位素氘和氚聚合成较重的原子核（如氦），从而释放出能量。

　　目前实现核聚变有不少方法。最著名的是“托卡马克”型磁场约束法——利用巨大环形超导磁场，对等离子体进行加热、约束，创造可以控制的产生聚变的物理条件。2006年，中国、印度、日本、俄罗斯、韩国、美国和欧盟的代表在法国签署国际热核聚变实验反应堆计划联合实施协定，使热核聚变实验研究的工业化应用成为可能。

　　国际上将核聚变研究的发展分为6个阶段：原理性研究阶段、规模实验阶段、点火装置实验阶段（氘氚燃烧实验）、反应堆工程物理实验阶段、示范反应堆阶段、商用化反应堆阶段。▲

    解放军报2007年3月1日报道【大公网讯】前不久，美国海军增派「斯坦尼斯」号核动力航母编队前往波斯湾，以应对日趋严峻的伊朗核危机和伊拉克动荡的局势。美海军的另一艘核航母「艾森豪威尔」号也开往了索马里沿海参与反恐作战行动。

衆所周知，不论是1991年的海湾战争，2001年的阿富汗战争，还是2003年的伊拉克战争，现代战争的「第一枪」往往是从航母编队打响的。现代化的航母不仅是海军舰队的核心和最重要的打击力量，更是一个国家综合国力的象征，尽管这个机械化时代的「巨无霸」走过了悠悠的历史岁月，但在信息化时代的今天，仍然引起了各国的高度关注。面对海洋世纪的挑战，不仅传统的海军强国仍强化建设自己的航母编队，其它新兴的海军国家也开始争相加入「航母俱乐部」。

作爲当今世界最大的水面战舰、现代化程度最高的武器平台、各种尖端工程技术最复杂的综合集成体，航空母舰的建造已成爲当今造船工业最艰难的系统工程。特别是对那些工业基础薄弱的新兴海军国家来说，无论是自行研制航母，还是改装「二手」航母，都将面临一系列极爲棘手的工程技术难题。

这些关键技术包括：蒸汽弹射器、阻拦索及大型升降机等。就算是海军强国也很难掌握建造航母的所有关键技术，连法国建造的「戴高乐」号核航母，其蒸汽弹射器还是从美国进口的。此外，航母还需要装备高性能的雷达系统和衆多电子设备，而绝大多数国家恰恰在信息産业技术领域处于发展不平衡的状态，像高速巨型计算机这样的关键设备世界上只有少数几个国家掌握，而且，这种IT行业的「代差」是无法在短时期内消融的。所以，不管现代化的航空母舰多么诱人，想说「爱」你却不容易。

航空母舰同任何一艘现代化军舰一样，首先诞生于设计师的脑海里。分析国外一些国家建造航母的历程，可以发现，在预研阶段军队与工业部门要反复组织对国外航母的考察，技术引进，立项的分析、论证、评估、战技指标的确定，等等。这其中有一整套复杂的程序和技术，关键是要能合理构建「舰体平台与舰载机系统整合的框架」。虽然「整舰设计」属于建造航母的「软技术、软实力」，但「万事开头难」，不闯过这一关，航母的建造就无从谈起。

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