雾里看花

五中全会关键时期发展的重要会议
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　中评社北京2010年10月12日电／据新华网报道，9月28日，中共中央政治局召开会议，决定中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议于10月15日至18 日在北京召开。五中全会将审议“十二五”规划文件稿，勾勒中国未来五年经济社会等各方面的发展路径与图景，为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础。如何适应国内外形势新变化，顺应各族人民过上更好生活新期待，为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础，即将召开的五中全会牵动着社会各界的期盼目光。

　　中国经济体系在“十二五”期间将进入从工业化中后期的阶段转向工业现代化加速的阶段，因势利导，加速工业化的现代化进程，创新技术，提高效率，保护自然环境成为了新的工业化发展的方向。防止气候变暖以及发展低碳经济成为一国发展绕不开的主题。人类经济发展的驱动力和成效，很大程度上在于大幅度地提高稀缺资源的生产率。从这个角度看，低碳经济革命的实质，是从传统的劳动生产率时代进入到未来的资源生产率时代。今天，制约人类经济发展的稀缺资源已经从劳动力转移到像化石能源和大气容量这样的自然资本，因此大幅度提高化石能源和二氧化碳的生产率，将是未来几十年经济创新的主要任务。

但遗憾的是，欧洲今年以来却在效仿美国对华采取两面做法。就在阿什顿女士访华的同时，欧盟委员会决定拟对中国的调制解调器展开反倾销调查。今年初以来，欧盟已多次展开或拟展开带有明显保护主义特征的措施，如对从中国进口的塑料袋、鞋类、自行车及其配件、钢索钢缆、螺母、铜版纸、瓷砖、数据卡等展开反倾销调查或征收高额反倾销税，其力度之大、频率之繁历史罕见。

　　在9月4日举行的G20财长会议前，就有消息称，欧盟将一改往日的立场，就人民币问题向中国施压，要求人民币升值。如果硬要说反倾销是欧洲企业自下而上的行为，欧盟委员会无权过问的话，就人民币问题对华施压，就明确表明了欧盟委员会自身立场的转变，开始在呼吁加强对话的同时，对中国挥舞制裁大棒。欧盟的这一立场转变与去年初以来，欧盟内部一直存在的要求改变对华策略的呼声相契合。

　　一方面主张加强中欧双边关系，不断要求和中国对话，不断强调增信释疑，另一方面却不断找各种理由对华施压，欧洲开始在对华政策上效仿美国。9 月29日，美国众议院的“人民币法案”终于在一片争议声中获得通过。美国开始不断增压要求人民币汇率升值。在人民币汇率问题上曾一直持较为中立和客观立场的欧洲，在面临“站队”的现实选择面前，最终还是选择占到了美国一边。在温总理访欧期间，不断能听到欧洲人民币升值的“杂音”。

欧洲两手作法自然有其自己的如意算盘，但欧洲需要注意的是，欧洲毕竟不是美国，对于后危机时代应该有一个清晰的自我定位，不然很可能会陷入邯郸学步的尴尬境地。

　　欧盟目前虽已在经济总量上超过美国，成为世界最大经济体，但却不具备同等分量的国际影响力。尤其是在受到美国金融危机和希腊债务危机连续两次冲击后，欧盟目前“弱化”问题严重。最近法国强制遣返罗马尼亚籍的罗姆人，是明显不顾欧盟内部团结，有悖欧洲自我标榜的“民主和人权价值观”的做法。丹麦、荷兰、瑞典先后出现的狭隘民粹主义和反伊斯兰情绪，再次凸显在当前走出危机的困难时期，欧盟一体化影响力的下降和成员国自决倾向的上升已成不争事实。

　　在多极化日趋明显的后危机时代，以中国为代表的新兴国家的崛起已成事实。事实一再证明，中国可以是，也应该是欧盟可以信赖的伙伴。尚需进一步加强内部整合的欧盟应该树立积极思维，用心了解中国，切不可效仿美国对华采取两面派的做法，不应该做有害中欧全面战略伙伴关系的事。
 
　　☆ 中国处在发展和转型并重的关键时期

　　“十二五”时期中国经济发展进入到了人均GDP3000美元阶段，向着中高收入经济体系迈进。从国际经验看，迈向中高收入体系后既面临继续大发展的机遇，同时也是转型的关键时期。国际经验表明，若发展战略不能及时转型，经济将面临被原有增长机制锁定的风险，从而使经济体在中等收入阶段处于停滞徘徊期（所谓的中等收入陷阱）。

　　中国经济经过30年的高速赶超，形成了政府积极动员资源、企业低成本竞争、政企相互促进的一个独特的工业化道路，极大地将中国的比较优势发挥出来，取得了出口导向战略的成功，激励了中国工业化的大发展。然而这一增长机制随着城市化和国际化的加速，逐步受到挑战。要素价格重估、成本正常化、社会保障体制建立的加快，使得低成本竞争的工业化机制不可持续的特性凸显出来。  

　　☆ 前瞻：五中全会将如何布局关键时期发展

　　主基调：解读“十二五”规划布局六大战略任务

　　“十二五”规划中，发展仍然是第一要务，2008年中国人均GDP排名全球第98位，“发展还是硬道理，是解决一切问题的‘总钥匙’，没有经济社会的平稳较快发展，国强民富就难以实现，各类社会矛盾也难以根本解决。”但发展方式在世情、国情和社情的大发展、大调整、大变革中，“不得不全面调整，走‘坚持以人为本，坚持全面、协调、可持续，坚持统筹兼顾’的道路。”

　　“十二五”规划将为我国全面推动经济社会发展转型奠定体制基础。未来几年，中国发展转型的基本方略将围绕“人本、绿色、创新、协调”的主线，推进经济市场化、政治民主化、社会和谐化、生态文明化，以及价值观的先进化和多元化。“十二五”规划将以加快转变经济发展方式为总方向。

　　网络新闻发言人

　　☆ 人民关注中央全会中央全会顺应民意

　　专家：中央全会与人民群众“双向沟通”是顺应时代的政治生态进化

　　如果说是人们关注中央全会，何尝不是中央全会贴近人民，然而仅有一种党的主动，还不足以形成这种局面，同时需有人民的主动。“党的主动得益于明智，人民的主动得益于开化。二者结合互为因果、构成富有以人为本深意的积极的‘双向沟通’，加上不可或缺的媒体的中介及传播作用，从而形成一种顺应时代潮流的政治生态进化”。叶笃初说，所有这些，最终当然都是由社会主义制度本质和中国共产党的性质所决定，是坚持党的领导和维护人民主体地位的执政理念的必然结果。普通百姓有序参与:政府公开决策和听取民意渐成常态

　　近年来，党和政府不断开拓新渠道，在作出重大决策前，广泛听取民意，让普通百姓有序参与政府决策。政府公开决策、听取民意正在走向常态化。互联网令中共“群众路线”工作方式悄然生变。▲◆★●■☆


欧洲不应效美对华两面派
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----事实一再证明，中国可以是，也应该是欧盟可以信赖的伙伴。

　　中评社北京2010年10月12日电（评论员　余翔）10月10日，68岁的中国总理结束了欧亚访问行程回国。在这长达8天的时间里，温家宝总理密集访问了欧洲多国，参加了几十场会见，发表多场重要演讲。温家宝总理用自己的行动完整、真实的向欧洲传递了中国愿与欧洲增信释疑、加强合作的不变立场，圆满完成了自己的使命。

　　温总理在中欧工商峰会上的演讲再次表明，中国了解并高度重视欧洲的利益和关切。基于中国的一贯对欧政策和立场，欧洲没有理由不将中国视为可信赖的现实和战略伙伴。因此，做实中欧全面战略伙伴关系的关键在于欧洲是否真正有诚意与中国合作。

　　一个月前，欧盟外交与安全政策高级代表兼欧盟委员会副主席阿什顿女士曾高调访华。期间，阿什顿女士既到访了中国的经济中心，也访问政治中心，既目睹了东部沿海地区的活力，也亲历了西部地区的待发展。这是欧盟高层领导少有的“了解之旅”。正如阿什顿女士本人所说的那样，这样的访问有助于欧盟和她本人更好地了解中国。应该说，阿什顿女士此次访华是冒着一定程度的政治风险的。由于坚持此次访华，阿什顿女士错过了参加在华盛顿举行的以巴新一轮直接谈判，并由此受到成员国法国等国的严厉批评。法国外长库什内称：“作为巴勒斯坦最大的救助国和中东和平组织的成员，阿什顿的缺席将为欧盟蒙羞。”显然，在后危机时代，阿什顿女士将欧盟外交的“宝”压在了中国。欧洲的立场一度让中国看到了加强合作的强烈愿望。当中欧双方都静下心来认真地了解对方时，中欧全面战略伙伴关系便有了更坚实的基础。▲◆★●■☆


中国高铁用5年时间走完发达国家40年走过的路
http://news.wenxuecity.com/messages/201010/news-gb2312-1184995.html
    
 　中国青年报 于 2010-10-1：9月28日，国产“和谐号”高速动车组在沪杭高铁试运行杭州至上海途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。

　　2004年，我国历史上第一个《中长期铁路网规划》正式出台。规划明确提出：建设以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。

　　自此，中国高铁开始了“领跑全球速度”的创新之旅，中国铁路人用短短5年的时间，走完了发达国家40年走过的路。

　　“十一五”规划实施以来，我国高速铁路从零开始，目前投入运营里程7055公里，其中包括现提速到时速200~250公里的线路2876公里，全国铁路日开行动车组1000多列，日发送旅客达到92.5万人次。我国已经成为世界高铁运营里程最长、速度最快的国家。

　　时速350公里、380公里，甚至达到416.6公里，中国高铁成为当之无愧的“世界第一速”。从2008年8月1日我国第一条高速铁路京津城际铁路，到武广高铁、京沪高速……长三角、环渤海、中原城市群等，打破时空限制，凸显“同城效应”。“高速铁路发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的‘同城’效应，大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息等要素快速流动，推动了区域和城乡协调发展。”铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍说。

　　29分钟，也许一份杂志还没浏览完，运行在京津城际铁路上的列车就已跑完全程。在某地产公司职员小李的眼中，出差不再是件累人的事儿。“朝饮珠江水，午食武昌鱼，晚品穗城茶”，一日之内游遍“三大名楼”，公交化发车的武广高铁使这一切成为可能。 3小时代替之前的11小时，武广高铁带给人们难以想象的方便和快捷。

　　“四纵四横”高速铁路网缩短了珠三角、长三角、环渤海三大经济区的时空距离，同时也把东北老工业基地、中原城市群、长株潭城市群以及关中城镇群纳入一张大网，加速了我国城市化的进程，城市经济带的效应将显著增强。

　　2008年，大秦铁路煤炭运量达3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路，仅这一条铁路就完成了全国铁路18％的煤炭运量。铁路部门还先后在北同蒲线、迁曹线、大包线等铁路开行万吨级重载列车，创造了客货共线铁路运输速度、密度、重量的世界纪录，我国重载铁路的整体能力达到了前所未有的高度。

　　今年签订的《粤港合作框架协议》，双方协议联手打造亚太地区最具活力和国际竞争力的城市群，率先形成最具发展空间和增长潜力的世界级新经济区域。正在兴建的广深港高铁北起广州市，经东莞、深圳到香港，全长142公里，打通了粤港的地域界限，成为这一城市群的“大动脉”。

　　“轨道交通一方面推动旧有区域经济圈调整重组，另一方面让新的区域经济崛起成为可能，从而让中国经济发展不平衡的问题得到缓解。”浙江大学经济学院副院长史晋川分析说。

　　此外，西部铁路也在加快发展，高原铁路建设为西部大开发插上腾飞的翅膀。“十一五”期间，我国建成了渝怀、大丽等铁路项目。截至2009年，西部铁路营业里程已达到3.27万公里，预计“十一五”末，西部铁路网规模将比2002年增加1万公里以上。青藏铁路于2006年7月1日提前建成通车，结束了西藏没有铁路的历史。

　　以先进技术为依托，中国与美国、俄罗斯等国的高铁合作项目取得积极进展。中国铁路人在推广中国铁路技术标准体系的同时，打造出了举世闻名的中国铁路品牌。

　　据北京交通大学土建工程学院铁路专家王梦恕透露，除了在国内斥资约4.88万亿元兴建高铁网外，我国还正与17个国家磋商构建“新东方快车”铁路网，打造三条跨境高铁线，连接东南亚、中亚和欧洲。一旦建成，由北京乘火车到伦敦市中心的英皇十字车站，仅需48小时。

　　随着影响力日渐扩大，中国高铁在推动建立资源节约型和环境友好型发展模式的同时，必将推动铁路运输业新一轮复兴，并引发世界综合交通运输体系重新洗牌，从而对中国乃至世界交通运输格局产生深远的影响。▲◆★●■☆


中土空军联合训练不为"一比高低"    
http://www.topyl.com/2010/1012/131386.html

　人民网 于 2010-10-11： 科尼亚基地是土耳其空军第三基地，下辖132、133、134三个飞行中队和一个战术训练中心。“安纳托利亚之鹰”战术训练中心于2001年建成投入使用，配有完善的机动威胁模拟系统和射击靶场等设施，演习区域面积约为381×285公里。下设白军、红军、蓝军、维修、防空、航管和保障7个管理部门。

　　据英国路透社、美国、俄罗斯和土耳其相关媒体报道，在中国空军司令许其亮上将和土耳其空军司令哈桑·阿克萨依上将达成的两国空军举行联合训练意向的主导下，中土两国空军于9月20日至10月4日，在土耳其一个空军基地进行了为期半月的军事交流。

　　这次军事交流，是“联合训练”，不是“联合军演”；是“同场练兵”，不是“两军竞技”；是“互学共进”；不是“一比高低”。

　　2010年10月10日20时30分，更新后的“安纳托利亚之鹰”官网首页下方放有中国国旗。其前为比利时国旗，内文显示该国空军于2005年11月14日至25日参加了土耳其、比利时、以色列和美国四国空军的“AE-05/4 ”联合训练

　　☆ 1、中土两国空军的军事交流是“联合训练”

　　有外媒披露，早在2009年4月，中国空军司令许其亮上将访问土耳其期间，就与土空军司令哈桑·阿克萨依上将达成了两国空军举行联合训练的意向。两国空军于9月20日至10月4日期间为期半月的军事交流，是“联合训练”，不是“联合军演”。

　　中国国旗出现在土耳其空军更新后的“安纳托利亚之鹰”（Anatolian Eagle）官网上，不能作为“联合军演”的佐证。

　　有军事观察家指出，更新后的“安纳托利亚之鹰”官网首页下方用各国国旗表示参演国家经历的区域，尽管其中出现了中国国旗，但中国国旗的链接页面内，却没有像其他参演国一样，出现参加演习经历的说明文字。

中国空军苏-27型战斗机准备依次起飞。 图片：中国空军（PLAAF photo）

　　☆ 2、远赴土耳其的中国战机没有经过阿富汗领空

　　外媒报道说，中国空军战机这次从中国新疆某一地区起飞，途径巴基斯坦和伊朗进入土耳其。

　　没有经过阿富汗的领空。

中国空军苏-27型战斗机双机编队 图片：中国空军（摄影：崔文斌）

　　☆ 3、中国苏-27战机没有进行过空中加油训练

　　外媒报道称，中国苏-27战机远赴土耳其，总航程达6000余公里。

　　途中，没有进行过空中加油训练，而是采用其他方式进行油料保障。

土耳其空军（Turkish Air Force ）一架F-16D Block 50型战斗教练机（中）、一架F-16C Block 50型战斗机（上）和一架F-4E/2020型“鬼怪”II战斗机编队飞行。

　　☆ 4、“联合训练”旨在进行中西方战术交流

　　外媒报道说，土耳其的美制战机和中国的苏-27战机，参加了这次双边联合训练。

　　“联合训练”旨在进行中西方战术交流，，中土两国空军一道开展了空地、空空和空地综合对抗训练。

“安纳托利亚之鹰”战术训练中心内部一景。

　　☆ 5、中土两国空军联训坚持“互学共进”

　　土耳其有关媒体报道称，中土两国空军在土耳其一个空军基地进行的联合训练，坚持“同场练兵”，不搞“两军竞技”；坚持“互学共进”；不搞“一比高低”。

　　期间，没有输赢之分、胜败之分。

中国空军苏-27型战斗机群 图片：中国空军（PLAAF photo）

　　☆ 6、土方高层称赞中国空军远程机动能力

　　外媒报道称，中国空军这次走出国门参加中土空军联合训练，保障难题多，安全风险大，是一件极其不容易的事，也是一件令人震惊的事。

　　在中国空军历史上是“第一次”。

　　土耳其空军高层，曾对中国空军战机“成功飞到了土耳其”表示惊叹。▲◆★●■☆


联合军演 0比8 ！中国空军惨败给土耳其内幕
http://news.wenxuecity.com/messages/201010/news-gb2312-1185132.html

 2010-10-11 51军事观察室：结果很让人吃惊吧，我开始也不相信，但残酷的事实就摆在眼前，不得不信。

格斗中，我们的飞机飞两下子就被转晕了！我们的飞行员都说突厥不守规矩。具体的情况我还要再问问，不过还真不好问，太丢人了，谁会仔细说啊，不过对下面的部队有很大震动，不过高层就不好说了。

本来是F16的，但是北约不干，就换鬼怪了。我们打完了不服，人家说你们先把这个落后的搞定再说其他的。

突厥没有出动F16，我们飞机到基地，F16全部转场出去了；动用的是鬼怪，总共打了9场，最后一场我们才赢了，不过突厥有放水嫌疑。听说军委震怒！而且可能明年不搞了，丢不起人。我们全是选的尖子。总结大会上突厥总结了好多条，我们除了吃饭厉害，其他都不行！我们去了壹佰多号人，飞行的加地勤就30多个，其他你们自己想象是什么人!

国务院总理温家宝8日在安卡拉与土耳其总理埃尔多安举行会谈。双方宣布建立和发展中土战略合作关系，全面提升各领域友好合作水平。西方国家对中土关系的密切忧心忡忡，认为北约的唯一穆斯林成员国正渐行渐远。

自从埃尔多安政府上台以来，土耳其奉行睦邻外交政策，显着加强了与伊朗、叙利亚等国的关系。西方国家因此担心，北约的唯一穆斯林成员国正渐行渐远。

几家土耳其报纸上周报道说，中国的军用飞机在安纳托利亚中部的一处土耳其空军基地参加了一次训练演习。尽管官方尚未证实该报道，但有些分析人士认为，这表明土耳其正在向东转。

以色列《国土报》以《土耳其、中国和伊朗之间的关系越来越密切令以色列和美国担忧》为题报道，美国和以色列正在忧心忡忡地关注土耳其、中国和伊朗之间越来越大的军事合作，尤其是在土耳其与中国上周的联合军演之后。

直到两年前，以色列还是土耳其空战演练的主要伙伴。在以色列对加沙实施“铸铅行动”之后，以土双边关系开始恶化。土耳其去年取消了以色列参与军演的资格。由于土耳其的这一决定，美国决定不参加今年的演习。北约的其他几个成员国也紧随其后。

土耳其用中国空军取代了以色列空军。中国派出了苏-27战斗机和飞行员与土耳其的战斗机进行训练。过去的演习相对公开，但上周的军演却是秘密进行的。演习结束后，土耳其媒体仅发表了一篇简短报道。据报道，中国的战斗机经由巴基斯坦和伊朗进入土耳其。

土耳其、伊朗与中国之间的关系越来越密切也反映在军火交易上面。伊朗主要从中国购买导弹技术。

中国还与土耳其一道研制了空对空火箭弹发射系统。土耳其和中国还参与了一些在伊朗修建石油管道的项目。

援引土耳其外交人员的话说，参与演习的有美国制造的性能没那么强的F-4战斗机和中国的苏-27战斗机，但没有美国制造的更先进的F-16战机。曾是海军陆战队战斗机飞行员和五角大楼技术安全官员的埃德.廷珀莱克说，允许中国空军和一个北约盟国举行军演构成了安全风险。

廷珀莱克说：“土耳其空军帮助中国空军近距离地亲眼看到北约的战术和训练，这是个非常糟的主意。这是极其严肃的事情。”▲◆★●■☆


克林顿为何不敢披露轰炸中国使馆内幕？
http://blog.wenxuecity.com/blogview.php?date=201010&postID=11306

    2010-10-11： 以美国为首的北约集团从1999年3月24日起，以维护南联盟阿尔巴尼亚族人的人权为理由，对南联盟开始轰炸，历时78天。中国政府当时的态度是反对战争，主张和谈解决问题，态度比较坚决。战争进行四十多天后，中国大使馆被炸。

☆ 关于轰炸原因的三种传闻

中国驻南联盟大使馆被轰炸后，出现了各种传闻，有说轰炸针对南斯拉夫总统米洛舍维奇。据说，一个日本记者看见从中国大使馆逃出几个白人，说塞尔维亚语，但不是消防队员。他就此推测米洛舍维奇当时藏在中国使馆。美国人获取确凿情报证明中国使馆允许米洛舍维奇避难的消息后决定采取行动，既从肉体上消灭米洛舍维奇，又给反战的中国以难堪。

潘占林称，中国驻南斯拉夫记者认为，该位日本记者要不是眼花了，就是他服务的那家报纸与某些势力配合，其动机令人怀疑。当然，这位记者的背景我们就不去考究了。潘占林在书中写道：“我在这里可以郑重地声明，关于米洛舍维奇总统在使馆避难一说，完全是彻头彻尾的捏造。我不愿去分析谎言制造者的意图，他受何人指使以及因此得到什么样的奖赏。我只简要分析了一下当时的局势和背景，对此种说法就不难做出判断。”

到中国使馆被炸之日，北约空袭南斯拉夫已经进行了45天，潘占林分析说，南联盟虽然受到严重破坏，但抗击北约的士气仍很高涨，军事实力并未遭重创。南联盟国内局势稳定，秩序井然，没有发生内乱的迹象和可能。米洛舍维奇仍在主持大局，指挥抗击北约的战争。因此，对米洛舍维奇来说，不存在避难的问题。

针对另一种说法称，北约情报部门获悉5月7日中国大使馆将举行招待会，米洛舍维奇将出席，因此北约决定轰炸使馆，目的是置米洛舍维奇于死地，潘占林称，散布该消息的是原南联盟军事情报官员，怀疑其是否某国情报机构在南斯拉夫情报部门的卧底。在北约空袭南联盟期间，没有哪一个使馆举行招待会，在断水断电的情况下更不可能举行招待会。稍有常识的人，都不难识破这种说法是一个骗局。

至于第三种说法称，美国人怀疑中国使馆里隐藏有先进的通讯和电子窃听系统，把搜集到的军事情报传送给塞尔维亚方面；作为交换，南军将击落的F－117A隐形战斗机的残片交给中国。美国人以为中国已经搞到隐形技术，所以大为恼火，于是冒险对中国主权领土进行了轰炸。潘占林说，所有大使馆同其派出国都有无线电通讯联系，这一系统不可能移作他用。中国政府此后已多次发表声明，中国大使馆不是南斯拉夫军队无线电转播中心。

☆ 克林顿为何不敢披露轰炸中国使馆内幕

潘占林在书中说，英国《观察家报》的记者采访了一位高级军官，披露北约在选择攻击目标时有个“双轨”系统，一个轨道是先由北约侦察机和士兵选定初级目标，然后由北约秘书长索拉纳和英、法、德三国的领袖认可；另一轨道的目标选择则“完全由美国单独控制”，包含一些政治敏感目标，须得到美国总统或美国国家安全局同意。如果“双轨说”成立，那么就可以认定美国中央情报局的确是“有意或无意”地标错地图，要美国最高层相信那是南军指挥中心，绕开北约的核实机制予以摧毁。

美国《政企首要情报评论》周刊1999年7月2日发表了一篇题为《轰炸中国驻南使馆并非意外事件》的文章。文章说，中国驻贝尔格莱德大使馆作为轰炸目标，是可以由不低于英国外交大臣库克和美国国务卿奥尔布赖特一级的指挥官来批准的。这里提出的问题是，由哪一个来批准，还是两人一起来批准？人们应该已经觉察到根据盟国在任何战争中的关系而实行国家安全规划。这些战争包括美英控制的北约对南斯拉夫发动的战争。

文章说，考虑到所有这些情况，有意轰炸中国使馆的动力也是来自英国政府和白宫政府。如果克林顿总统披露这一事实，甚至声明这起轰炸事件“绝非意外”，他要么将在被人操纵的弹劾之下而下台，要么被某些深深潜伏在美国安全机构中的英美利益集团所暗杀。

☆ 袭击中国使馆是美国的战略阴谋

美国国际行动中心华盛顿办事处负责人马尔科姆·坎依5月中旬认为，袭击中国驻南联盟使馆是美国干的，是有意所为，是美国战略的一部分。坎依说，美国和北约在解释这次事件的原因时前后不一致。他们先是称北约是在瞄准使馆附近的目标，导致偏离方向，因为中国使馆离北约要打的目标很近，北约这种误击已经有多次了。但是当事实证明，五枚导弹从不同角度袭击中国使馆时，国防部长科恩又改口称，北约用了1992年的地图，中国大使馆没有标进去，这不可能。同时，美国使馆的外交官在许多场合都去过中国使馆做客，中国使馆不是昨天才搬过去，而是已经建成三年了。坎依认为，袭击中国使馆是一个大阴谋，是美国的战略。

☆ 以轰炸使馆试探中国

潘占林认为，轰炸中国驻南联盟大使馆是美国和北约在科索沃战争中无可奈何的表现。截至炸馆之日，以美国为首的北约已对南联盟连续轰炸了45天。南联盟所有的军事设施已经被轰炸了几遍，事关国计民生的工厂、企业、民用设施也几乎炸完，桥梁、公路也所剩无几，美国和北约还要为将来进军南塞留下通道。北约也间或轰炸平民住宅，造成不少平民伤亡。北约的决策者们知道，再大规模地轰炸民用设施和无辜平民会在世界范围内激起反战浪潮，进而会束缚北约手脚。而此时南斯拉夫当局尚无投降的迹象，而北约以打击关系国计民生的重要设施以激起民变，推翻米洛舍维奇总统的希望落空。

美国和北约的主战派们事先宣称，只要三天，最多一个星期就让米洛舍维奇跪下求饶，这成了他们自我吹嘘。北约骑虎难下，于是采取“左道旁门”的卑劣做法，轰炸中国大使馆，打掉米洛舍维奇的 “精神支柱”，打击南斯拉夫人民抗击北约的战斗士气，达到扭转战局，便捷取胜的目的。这也是对同情南斯拉夫，反对北约战争行动的俄罗斯的一个警告。

再者，轰炸中国大使馆，是对中国的火力侦察和战略试探。美国和北约的一些敌视中国的强硬派把中国看作是潜在对手，不愿看到中国的崛起。借南斯拉夫战争之机炸中国使馆，对中国的民意和士气进行探察，也相应地考究中国领导人的决策能力。▲◆★●■☆


美国为什么要把钓鱼岛交给日本
http://www.ddhw.com/readpost.aspx?topic_id=8&msg_id=13758&n=103123

2010-10-8：钓鱼岛自古就是中国的领土。十九世纪末，日本发动了侵略中国的中日甲午战争，腐败的中国满清政府战败。满清政府被迫承认日本对中国的附属国朝鲜和琉球被的非法占领，还签订了丧权辱国的《中日马关条约》。从此，中国的台湾连同它的附属岛屿钓鱼岛被一同割让给日本，从此，钓鱼岛和台湾就离开了祖国的怀抱。

中国人民经过八年的抗日战争，同世界人们一同取得了反法西斯战争的伟大胜利。根据《波茨坦公告》第8条的补充规定，日本应将金、马、彭、台、琉球诸岛归还中国，根据这一规定，中国政府收回了宝岛台湾，但钓鱼岛和琉球却被美国占领。1972年，美国竟然根据美日《归还冲绳协定》将琉球“交还”日本。在琉球被交与日本的同时，一并“交还”日本的还有中国的领土钓鱼岛。

美国为什么要把中国的领土钓鱼岛交给日本而不是它的真正主人中国？如果仅仅用美日的同盟关系是解释不通的，因为，和美国保持同盟关系的还有中国台湾的国民党政府。钓鱼岛自古就属中国台湾管辖，就是日本统治期间，钓鱼岛也是属于日本委任的台湾总督管辖。不把钓鱼岛交给中国大陆还容易理解，因为美国与中国大陆是一种敌对关系。把钓鱼岛交给中国台湾的国民党政府，不仅是是顺理成章的事情，似乎也符合美国的利益。美国不把钓鱼岛交给中国台湾国民党政府，而交给了宿敌日本，就不容易理解了。

中国的国民党政府，从二战期间一直是美国的同盟国，而日本是美国的敌人，日本曾经给美国带来很大的伤害。为什么美国不仅把琉球交给日本，而且还要把自古以来属于中国的固有领土交给日本？为什么这样偏向宿敌日本，而不照顾一下长期的盟友中国台湾国民党政府呢？

美国要称霸世界，就得给世界不断制造动乱。美国把钓鱼岛交给日本，有两层意义。一是加强了美日同盟，更重要的是给中日关系埋下祸根。这样一方面可以利用日本来遏制中国的崛起，二是使日本不能摆脱美国的控制。如果中日之间排除了领土纠纷，中日之间就可能使关系进一步升级，美国就可能失去在日本存在的理由，美国的势力就可能被排挤出亚洲，那对美国称霸世界的事业来说是噩梦。日本前首相鸠山提出的脱美入亚的说法充分说明了这个设想的可能性。现在好了，中日之间因为有了钓鱼岛领土的争议，中日关系很难升温，日本为了保住对钓鱼岛的贪欲，就不能摆脱对美国的依赖，日本就会永远成为美国遏制中国的工具，美国在亚洲的势力就会永远扩张下去。

从美国把钓鱼岛交给日本的时代背景也可以看出美国的这种图谋。1972年，美国把钓鱼岛交给日本。1972年，也正是中日关系回暖，中日建交之时。美国从中日关系的回暖，看到了美国被挤出日本甚至亚洲的的潜在危机，于是，美国把钓鱼岛交给日本。果然，美国达到了自己的目的，中日之间因为有钓鱼岛的纠结，中日关系永远不可能走得太远。美国就永远是日本的主子。

中国应当怎么办？如果为了发展中日关系，中国永远搁置对钓鱼岛的争议，中日关系永远不会走的太远。因为这样会刺激日本无止的贪欲，中国是不可能永远满足日本的贪婪。况且，钓鱼岛这个问题不解决，日本就永远不会摆脱美国的控制，美国是不希望看到中日的关系向升一级的方向发展的。正确的方法是，不能只顾及暂时中日关系的和谐，要下定决心彻底解决钓鱼岛问题，这样才能让日本摆脱贪婪的欲望，摆脱对美国的依赖，这样才能为进一步发展中日关系扫清障碍。况且，日本一向是一个佩服强者的国家，只有你把它打怕了，它才会向你表示友好，当年美国两颗原子弹在日本的长崎和广岛爆炸，几十万日本人伤生，如今日本对美国处处表示友好，中国一直维护中日友好大局，如今日本最仇视的是中国。韩国与日本对独岛（日本称竹岛）的争议可以供我们的借鉴，韩国用强硬的手段获得了对独岛的控制权，不仅没有损坏与日本的关系，反而向前发展了，当今的日韩关系，岂是中日关系可以相比的！

美国在世界制造混乱以达到控制世界的事件还有很多。上世纪四十年代，在美国等西方国家一手策划下，在中东的阿拉伯的土地上，扶植起一个犹太人的国家以色列，从此，中东地区就失去了以往的和平安宁，这个地区就战乱不断，美国的势力从此进入这个地区，并把这个地区逐渐牢牢控制在自己的手中。美国捏造了前南斯拉夫塞尔维亚的种族大屠杀，并以此为由对塞尔维亚实施空袭和轰炸，这个地区解体了，美国的势力进入了这一地区……

美国打着和平民主的旗号，一直为世界制造动乱，美国是世界动乱之源。 ▲◆★●■☆


报告称中国精神病收治混乱 成拦截上访手段
http://www.ddhw.com/viewheadlinenews.aspx?topic_id=1000&msg_id=103134

    2010-10-11：  近日，民间公益组织发布报告称，我国现行的精神病收治制度存在巨大缺陷，精神病收治局面混乱，不仅威胁公共安全，也使每一个人都面临"被收治"风险，容易激化社会冲突，导致社会不和谐。

　　10月10日是第十六个世界精神卫生日。民间公益组织“精神病与社会观察”与深圳衡平机构今天发布的《中国精神病收治制度法律分析报告》称：“我国现行的精神病收治制度存在巨大缺陷，精神病收治局面十分混乱。这不仅威胁到社会公共安全，也使得每一个人都面临‘被收治’的风险。”

　　报告指出，一方面，许多应当被收治的患者由于无力支付医疗费，得不到治疗，或被家人长期禁锢，或流落街头，成为散落在社会中的“不定时炸弹”，威胁公共安全，同时这些患者本身的自由乃至生命安全也时常被侵害。另一方面，大量无病或无须强制收治的人，被与之有利益冲突的人送往精神病院，承受丧失人身自由、被迫接受本不该接受的治疗带来的痛苦。

　　报告称，这种“该收治不收治、不该收治被收治”的情况导致了原本稀缺的医疗资源的浪费，还会给当事人带来巨大的痛苦和伤害，激化社会冲突，导致社会不和谐。

　　☆ 七成患者没有接受有效治疗

　　中国疾病预防控制中心2009年年初公布的数据显示，我国各类精神疾病患者人数在1亿人以上。另有研究数据显示，我国重性精神病患者数量已超过1600 万。根据世界卫生组织的研究，精神病发病率已占我国全部疾病发病率总数的20%，而全世界的平均水平为10%。此外，世卫组织还预测，未来20年中国的这一比例将增长至25％。

　　与高发病率和庞大的患者人数形成鲜明对比的是国家经费投入过少。据了解，国外精神卫生投入占卫生总投入的比例约为20%，而我国仅有1%。

　　报告指出，我国没有把精神障碍的救治当做政府责任。长期以来，绝大多数精神病人由家人负责看管并居家治疗。病人家属一则缺乏必要的医护知识以及技能，二则没有时间和精力来照顾患者，三则难以支付高昂的医疗费。

　　对于有暴力倾向的重症患者，政府给予的救助远远不够。家人的安全得不到保障，社会救助又严重不足，重重压力之下的家庭只能被迫放弃治疗，或者把患者囚禁起来，或者遗弃。这样的例子有很多：江苏宿迁一男子遭车祸患精神病，妻子无奈将其锁进铁笼六年；江苏兴化一精神病儿家中施暴伤人，四亲人不堪忍受将其杀害；重庆一男子照顾精神病妻子40年，为结束妻子痛苦将其杀死……

　　精神病人肇事肇祸案件也时有发生。2009年年初，广东男子陈建安在家因看电视与哥哥发生口角，把哥哥杀害了。事发后陈建安被警方抓获，司法鉴定陈患有精神分裂症。警方没有将陈建安送入精神病院，而是将他送回家，嘱咐家人严加看管。村民知道后纷纷要求村委会把陈送到精神病院，结果村镇各出3000元把陈建安送进了精神病院。但让村民发愁的是，6000块钱只够陈建安在医院住3个月，之后怎么办？难道让他再回来？

　　北京回龙观医院是一所精神病学专科医院。该院院长杨甫德在接受中国青年报记者采访时透露，财政投入严重不足使我国目前仍有70%左右的精神病患者没有接受有效治疗。该院对400例精神疾病患者基本生活状况的调查显示，46.50%的患者自费治疗，同时又有35.00%的患者收入极低或者无业，家庭生活极为困难。

　　☆ 强制收治标准宽泛

　　一方面是为数众多的精神病患者未得到有效收治，另一方面，还有一些正常人被扣上了精神病的帽子，被强制送进了精神病院。

　　近年来，在一些地方，精神病医疗成了一个赚钱的行业，有的医院把非自愿住院及治疗视为普通消费行为，对付款人或送治人负责，视付款人为服务对象，而不对患者负责。有的地方，还给一些上访者扣上了“精神病”的帽子，从而引发了许多匪夷所思、触目惊心的个案。

　　从1997年开始，河南漯河农民徐林东和张桂枝从当地乡镇政府逐级上访到北京。2003年10月，大刘乡政府几名工作人员从北京把徐林东接回漯河，并将他送进了驻马店市精神病院。他在驻马店市精神病院被强行捆绑48次，电击54次。驻马店市安康法医精神病司法鉴定所2003年11月25日出具的一份鉴定书认为：徐林东属于偏执性精神障碍，建议住院治疗，加强监护。但是医院里很多医生都知道他没有精神病，还劝他不要去告状了，这样才能出院。直到2007年 7月，即徐林东被关进驻马店精神病院4年后，他的家属才通过其他村民知道他的下落，但却被告知无权接徐林东出院。徐林东住院期间，每月花费医疗费1000 多元，六年半下来花费近10万元，这笔费用是大刘镇政府从民政救济款中拨付的。

　　2010年4月底，“徐林东事件”被曝光，伪造了徐林东入住精神病院所需有关证明的几位政府工作人员被免职。经过新任领导的同意，徐林东才得以走出他住了六年半的精神病院。

　　根据卫生部2007年的《精神卫生宣传教育核心信息和知识要点》，精神疾病有10大类、72小类，近400种，包括老年痴呆症、焦虑症、失眠症、人格障碍、智力低下等，这意味着这400多种精神疾病的患者都可以被强制收治。再加上“疑似精神疾病患者”，即未经诊断的人，其实就是说所有人都可以成为强制收治的对象。

　　由于卫生系统收治标准过低、范围过宽，在实践中，卫生机构的行业规则也没有对收治程序作出要求，医院无须事先见过当事人，无须事先进行医学诊断，收治时无须听取本人的意见。仅凭送治人单方面提供的描述，医院就可以把人强行收治起来。“这种收治方式与绑架无异。”报告执笔人、深圳律师黄雪涛说。

　　由于精神病学被滥用，一些精神科医师也成了受害者。国内知名的精神病学专家、陕西省西安市精神卫生中心的纪术茂教授因为写信反映医院领导的问题，被自己所在医院诊断为精神病患者，这一诊断结果还写在了该院给上级部门的回复文件上。而诊断的依据，仅是医生的几句私下闲聊。

　　“如果精神病学滥用得不到有效抑制，每个人都有可能成为下一个受害者！”东南大学法学院教授、卫生法学研究所所长张赞宁说，“我们呼吁填补中国精神科医师职业伦理空白，不仅是为了保护精神病人的权益，也是保护我们每一个人的权益。”

　　☆ 为精神病患者提供法律服务

　　报告指出，正因为我国法律强化了精神病患者家庭的责任，把监护人放在首位，在设计入院出院程序和个人权利的处分时，都规定要取得监护人的同意，而不尊重患者本人的意愿。一旦被送治，当事人就丧失了话语权，成为任“监护人”宰割的对象。所以当“监护人”由于利益冲突，为侵害当事人权益而送其去精神病院时，这套制度就完全没有防范错误和纠正错误的作用。

　　而目前我们对精神病患者的监护人规定得很宽，凡是被送治的人，都被医院当做无民事行为能力人处理，而且送治人自动成为“监护人”，当事人的命运被交给“监护人”全权处理。根据我国现行的精神卫生条例，监护人可以决定患者的一切事务，包括与外界的通讯、个人隐私、会见客人、处理私人财物、接受手术、参加科研活动和临床试验等。北大法学院教授孙东东曾指出：“严格地说，我国目前没有法律规定谁有权送治精神病人，也就是说，所有公民都有权送治。”

　　在出院的程序上，我国精神病院遵守的行规是，必须由送治人办理出院手续，否则任何其他人都无法接出。由于送治人就是付款人，医院实际上只对付款人负责。在河南徐林东案中，徐林东的家属在他住院四年后才得知他的下落，遂去医院要求放人，医院以“谁送来、谁接走”为由，拒绝放人。家属为此奔波了近三年，但医院坚持不肯放人。后来本案关涉的四名公职人员被免职，经政府新任领导签字同意，医院才放人。当事人住院期间，没有任何救济渠道。

　　联合国1990年通过的《保护精神病患者和改善精神保健的原则》明确规定：“患者有权选择和指定一名律师代表患者的利益，包括代表其申诉或上诉。若患者本人无法取得此种服务，应向其提供一名律师，并在其无力支付的范围内予以免费。”

　　但在我国，类似的法律保障没有被建立起来。北京瑞风律师事务所律师李方平表示，精神病收治问题的背后，一方面是精神病患者家属承担了对精神病患者过多的责任，拥有过大的权利，使得患者家属或者被患者拖累，或者对患者权益任意侵害。这种状况又与社会冷漠、公共投入不足有关。另一方面，医生的权力过大，却缺乏有效制约机制，导致了精神病医学被滥用。要解决这些问题，就必须落实好精神病人的诉权，以免被监护人或者医院任意摆布。

　　报告建议，为非自愿的精神病人提供一套有效的异议机制，并为其提供法律服务，保证当事人的权利，使之免受精神病医生滥用权力之苦。

　　报告还建议，民政部门以监护人的身份对流浪精神病人进行照顾。刑事诉讼程序中确保法院对精神病的司法鉴定和强制收治的裁判权，确保当事人（犯罪嫌疑人或被告和被害人）有权启动重新的司法鉴定程序。来源: 中国青年报 ▲◆★●■☆
 
    
中国最年轻将军院士马伟明：想做学问婉拒提拔
http://www.ddhw.com/viewheadlinenews.aspx?topic_id=1000&msg_id=103141

    2010-10-11： 我们不是比别人聪明，而是比别人勤奋。一年365天，我们没有星期天，没有寒暑假，连过春节都只休息1天，基本天天在搞，1年顶别人3年。

　　对一些高科技，不少人首先问西方发达国家有没有。西方国家有了，我们才搞。没有，便认为你是疯子、骗子，我就偏不信这个邪。

　　———马伟明

　　海军工程大学教授马伟明，在很多同事和同行看来，他是一位具有传奇色彩的年轻科学家，也是位成就非凡的将军院士：34岁破格晋升教授，38岁成为博士生导师，41岁当选中国工程院最年轻的院士，42岁晋升海军少将军衔，荣立一等功……

　　他在世界上最早提出“电力集成”理论，先后攻克制约国家、军队装备发展的重大技术难关近千个，有20多项成果为“世界首创”、“国际领先”。马伟明到底有什么绝活？

　　曾在马伟明团队担任客座教授的清华大学教授王祥珩说，一是因为马伟明带头拼命干，形成模范效应；再就是他敢为人先，敢于接手重大课题。

　　马伟明常说，很多人水平是够的，但是胆子不够大。

　　☆ 十年攻克“不可能的妄想”

　　“为不受制于人，核心技术必须国产化，否则，我们永远只能拴在别人的裤腰带上过日子。”

　　有人形象地把动力系统比作现代舰船的“心脏”，心脏的好坏直接影响潜艇的生命力。据公开资料显示：自1902年以来的100多年间，美、俄、英、法等国海军潜艇共发生过434起较大事故，除战时损伤外，一半以上都与动力故障有关。

　　过去，我海军潜艇电机设备主要依靠进口，严重制约海军战斗力建设。“为不受制于人，核心技术必须国产化，否则，我们永远只能拴在别人的裤腰带上过日子。”面对国外的技术封锁，马伟明态度坚决。

　　舰艇体积重量有严格限制，怎样在这种情况下提供高品质、大容量的交直流电力，一直是世界各国海军致力追求的目标。经过研究论证，马伟明在国际上率先提出电力集成的技术思想，即用一台电机同时发出交流和直流两种电。

　　用一台电机同时发出交流、直流两种电？当时，国内外电机界都认为，这是“不可能实现的妄想”。

　　然而经过十年的艰苦攻关，马伟明创立了三相交流和多相整流同时供电的发电机基本理论，攻克了这类电机电磁参数计算等关键技术，成功研制出世界上第一台交直流双绕组发电机系统，并获得国家发明专利。

　　2002年，交直流发电机工程样机通过鉴定，正式生产装备部队。从此，我海军新型潜艇有了一颗坚强的“中国心”。

　　经过科技部专家组多轮严格评审考察，“双绕组发电机供电系统”已被正式确定为2010年度国家科技进步一等奖。

　　☆ “你不懂，我可以免费教你”

　　马伟明的性格特立独行，那就是尊重科学，不崇洋媚外，不迷信权威。

　　马伟明时常告诫研究所的成员：不要崇洋媚外，要尊重科学。马伟明在这个问题上身体力行。

　　十多年前，我国从某国引进的一大型装备发电机系统发生重大故障。上级命令马伟明团队部分人员前往现场参与事故鉴定，并授权马伟明为首席专家，参与中方代表团与外国代表团的谈判事宜。

　　经过现场勘察，马伟明和他的老搭档刘德志很快就给出了结论：发电机设计先天不足，责任完全在对方。

　　但对方矢口否认中方结论，并指责中方违反操作规程。在他们的代表团里，10人中有8人拥有总设计师、总工程师头衔，他们强硬地表示，中方并无发电机设计图纸，无法从本质上提出反驳证据，“你们所说的一切，只不过是主观臆断而已！”

　　然而，马伟明立即摆出了一张比对方大10倍的图纸。原早在谈判之前，马伟明和同事经过多次模拟试验，已经得到核心数据，并绘出了设计图纸。“天哪，太不可思议了！这张图纸和我们设计的图纸完全一样！”一位外方专家禁不住喊出声来。尽管如此，他们仍然说：“你们的理论太离奇，我们听不懂！”

　　见对方如此强词夺理，马伟明回应，“我们是在讨论科学！你不懂，我可以教你！”一旁的翻译觉得有点震惊，久久没有张口。

　　“照直译！”马伟明说，“再加一句：我分文不收，免费教！”

　　正如同事所说，这件事很“提气”，这正体现了马伟明特立独行的性格，那就是尊重科学，不崇洋媚外，不迷信权威。

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　　☆ “培养人才要舍得花大价钱”

　　哪怕是花数十万，甚至百万、千万的实验设备，只要是科研需要，人才培养需要，即使借钱也在所不辞。

　　马伟明带领团队的科研经费动辄千万，但他表现得非常“抠门”：曾为一张打印纸而恼火，规定“非本所人员不得到本所打印”；出差在外，能坐火车不坐飞机，能坐硬卧不坐软卧；非急事不得坐飞机，未携带涉密资料时一般不坐软卧……

　　但是，在人才培养方面，他却大方得很。“不舍得大手笔投入，那是培养不出大人才的！”哪怕是花数十万，甚至百万、千万的实验设备，只要是科研需要，人才培养需要，即使借钱也在所不辞。

　　中科院物理研究所硕士研究生赵治华调入马伟明团队后，马伟明为他投了不止1000万的科研经费。然而，前3年，赵治华没有搞出一个课题，没出一个成果，没发表一篇论文。一些人开始认为这个小伙子可能水平不行，但马伟明并未放弃。

　　三年未鸣，一鸣惊人。第4年，赵治华发表了第一篇论文，就立即在国际上引起轰动。现在，赵治华已经成长为重点实验室电磁兼容研究方向的首席专家。

　　对于人才，马伟明有自己的观点：“培养人才，我不着急看一时的成功或失败，我要看这一年你是不是穷尽了所有可能的办法。只要你努力了，即便结果是失败的，我仍然会给你很高的分，用你的努力来给你定岗位津贴。”

　　清华大学教授王祥珩在担任马伟明团队的客座教授期间，曾经算过一笔账：自马伟明当选院士以来，为培养人才花费就以亿计。他连连感叹，“你们为了培养人才，真是花血本啊！”

　　☆ “我想做学问，对当官不感兴趣”

　　“盯着名誉，科研之路注定不会走远；盯着权力，科研大门必将你排除在外。”

　　常言道：学而优则仕。这个道理在马伟明这里一点都不灵。上世纪90年代末，马伟明还只是一名崭露头角的教授，还没有当选为院士。但一位了解他的高层首长视察学校时，却点名要见他。首长告诉他：“组织上要选拔年轻干部担任校领导，经过考察，你是重要人选。如果你愿意，准备任命你为副校长。”首长还进一步交底：“有机会再接任校长。”

　　“我想专心做点学问，对当官不感兴趣！”马伟明平静地表示婉拒。得知此事后，有人说马伟明“不识抬举”，还有人说马伟明是典型的智商高“干傻事”，到手的高官厚禄都不要，你还想追求什么？

　　任由外界评说，马伟明仍然埋头做他的学问。正如马伟明自己的一句“名言”所说，“盯着名誉，科研之路注定不会走远；盯着权力，科研大门必将你排除在外。”来源: 新京报▲◆★●■☆


我国拟5年内建30艘海洋执法船
http://news.sina.com.cn/c/2010-10-12/053021255650.shtml

http://www.sina.com.cn  2010年10月12日 京华时报：本报综合消息 中国国家海洋局南海分局局长李立新11日透露，中国目前的海洋执法船尚未达到每千平方公里的海域内配备一艘的水平，和其他发达国家相比差距甚大。为提高海洋维权执法能力，中国计划在未来5年内建造30艘海洋执法船。

　　李立新说，中国海域辽阔，但目前拥有的海洋执法船不仅吨位小，而且数量少，尚未达到在每千平方公里的海域内配备一艘的水平，和其他发达国家相比差距甚大。他举例说，日本海洋执法船数量有100多艘，吨位在3000吨以上，但中国海洋执法船的数量还达不到日本的一半。

　　李立新透露，为提高海洋维权执法能力，中国计划在未来5年内建造30艘海洋执法船。今年底到明年初，中国海监将会有6艘执法船入列，在今年7月底下水的“中国海监75”船也将在10月底入列到南海分局。

　　据了解，有“中国海监旗舰”之称的“中国海监83”船隶属于国家海洋局南海分局，是目前中国现代化程度和综合性能最为先进的公务船。据“中国海监83”船船长王云介绍，该船有发达的通信网络和图文信息传输系统，排水量为3980吨，其配备的“中国海监B-7112”舰载直升机是中国国产直9型，形成海空互动的远程巡航执法和快速反应能力。但像该船一样能达到国际先进水平的执法船在中国海监队列中为数不多。(钟欣)▲◆★●■☆