雾里看花

北约军校内，土耳其老师赢中国学员正常
http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20101012/16183595.html

    2010-10-12： 去年，新疆维吾尔族自治区骚乱导致中国和土耳其双边关系紧张时，谁也想不到一年后中国总理会温家宝会在其支持东突势力中断友好8年后，访问这个历史上曾征战千年的民族“宿敌”，建立战略合作关系，并宣布十年内双边贸易由预计今年的170亿美元扩大到1000亿美元。

    对此，土耳其国际战略研究组织的塞达特·拉奇内尔解释说：“土耳其是中国最近开始注意并且密切关注的国家。出于经济和政治原因，中国希望在土耳其占据有利位置。”

    不过，拉奇内尔也称，中国关注的不光是土耳其日渐增强的经济影响力。而是“伴随经济影响力而来的是政治影响力。土耳其在中东以及本地区发挥着越来越大的作用。这一点也引起了中国的注意。”

    尤其是自从埃尔多安政府上台以来，土耳其奉行睦邻外交政策，显著加强了与伊朗、叙利亚等国的关系。土耳其和中国都与伊朗有石油和天然气交易，双方结成新的战略伙伴关系旨在推动贸易增长和能源合作，包括核电工业的合作。

    但是，令西方国家担心却不是中土贸易大幅提升，而是双方的利益包含政治和军事因素。尤其是这个西方的唯一穆斯林成员国正与北约渐行渐远。这又以上个月底，中土秘密举行的空军联合演习为由，进一步加剧了北约对土耳其的不满。

    此前的导火索为，直到两年前，以色列还是土耳其空战演练的主要伙伴。但在以色列对加沙实施“铸铅行动”，以土双边关系开始恶化。土耳其去年取消了以色列参与军演的资格。由于土耳其的这一决定，美国决定不参加今年的演习。北约的其它几个成员国也紧随其后。

    土耳其用中国空军取代了以色列空军在安纳托利亚中部的一处土耳其空军基地进行演习，表明土耳其也正在进一步东转，尤其是通过此次演习所显示的土耳其、中国和伊朗之间的关系越来越密切令引起了以色列的担忧和美国关注。

    由于过去的演习相对公开，但上周的军演却是秘密进行的。演习结束后，土耳其媒体仅发表了一篇简短报道透露，中国空军有4架中式苏-27（歼11）战机和土耳其空军开展了综合对抗，“这是中国空军战机首次参加北约模式下的军事演习”。

    为此，五角大楼女发言人塔玛拉·帕克在证实了媒体有关土中两国上个月举行不同寻常的空中军事演习的传闻后说，土耳其向美国保证其将“竭尽全力”保护美国与北约的敏感技术。帕克还强调，土耳其政府承诺维护北约联盟，坚持继续与美国保持强劲关系。她还就美方与土耳其政府进行的军演细节沟通表示：“就我们所知，美制F-16战机没有参与演习。”

    而《简氏防务周刊》援引土耳其外交人员的话说，参与演习是美国制造的F-4战机和中国的中式苏 -27（歼11）战机。但即使如此，五角大楼技术安全官员埃德·廷珀莱克仍说，允许中国空军和一个北约盟国举行军演也构成了安全风险。因为“土耳其空军已经让中国空军近距离地亲眼看到北约的战术和训练，这是个非常糟的事情，也是极其严肃的事情。”

    同时据俄罗斯，经伊朗报道证实，中国的战斗机经由基斯坦和伊朗进入土耳其。俄媒还说，伊朗也参加了此次联合演习，并为方便中国空军参演向中国战机开放了领空。

    对中国而言，这是中国军机首次跟北约成员国的空军一起演练，或许还预示着未来有更多的军事合作机会。同时也表明，此前在上合组织“和平使命-2010”联合反恐军演中，中国空军首次实施“本土起飞、空中加油、境外突击、不着陆往返”的远程奔袭得到进一步加强。

    就此次演习来说，据悉，是去年4月中国空军司令许其亮上将访问土耳其期间与土空军司令哈桑·阿克萨依上将达成两国空军举行联合对抗演习意向的。而此项演习的实施，体现了当前和今后一个时期，在重要战略方向中国空军实施远程支持作战的需要，是方希望通过与土耳其的演习，在锻炼中提高中国空军的实战化水平。

    唯一不足的是：从境外传来的消息却说明中国空军的实战化水平确实有待提高。因为，消息是：在中土对抗的9场演练中，中式苏-27（歼11）不敌美式F-4，以1：8惨败。而且据说，这最后赢的一场，还是土方听说中国领导十分震怒！有照顾中方面子的成份。

    不过，笔者以为，传说就是传说，大可不必认真！前不久盛传中国的退役歼六改造后可敌美航母、时下不仍在传歼8脱胎换骨成F22克星？

    所以，中式苏-27（歼11）不敌美式F-4也是可以理解的。因为，凡有脑的人都知道，当前军事领域对抗的核心是系统的、综合的、实战的对抗，决不取决于单一武器的高低，就中国空军此次而言，我们都缺乏？ ▲◆★●■☆


南海现状将破，中国必有所作为
http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20101012/16183499.html

    2010-10-12：  南海自古以来是中国领土的一部分，拥有丰富的油气、可燃冰及渔业资源，也是东亚地区重要的航运通道，更关系到中国华南、台湾等地区的安全，可谓中国的生死腹地。南海现状已无须赘言；中国南海维权的主要斗争对象，就是越南与菲律宾。目前，除了南沙群岛存在多边争议外，在南沙群岛以东海区，菲律宾声称其占有一半以上的主权，而越南更是宣称拥有南海全部主权。菲、越之间存在的这种 “争执”，也限制了东盟国家组织、外来干涉势力的活动空间，形成“多头牵制”的僵局。但是，这种僵局一旦被打破，中国的息争之路就再也走不下去了。

    美国的介入打破了中国维持现状的努力

    不久前，越南与美国在南海举行美越联合军演；国际舆论普遍猜测认为，越南将与美国建立军事合作关系，联合对抗中国。8月22~25日，越南国防部副部长阮志咏对中越媒体表示：越南永远不会搞美越军事同盟，也不会搞“三角关系”。越南一位副防长级别官员的此番表态，着实让“舆论”又欢喜了一场；所谓中越之间 “好同志、好伙伴、好朋友、好兄弟、好邻居”的五好表述，把中越关系描绘的甜蜜蜜。然“蜜月”一过，越南就转身否定了这一态度。

    9 月24日，作为介入南海事务的重要步骤，美国总统奥巴马与东盟国家首脑举行了午餐会，在中方缺席的情况下，公然讨论起南海局势与争端化解问题。早先就有报道称，美国所要达成的主要议题，即统一南海争端的和平解决立场，以及南海航行自由承诺。新闻消息称：美国与东盟国家就此达成了一致意见。中国领海问题由他国磋商并达成协议，显然是美国笼络有关国家、离间中国-东盟互信的无赖行为。

    然而，越南、菲律宾的愿望并非如此简单，他们希望借助美国的政治干预与军事威慑，将南海问题国际化、多边化、复杂化，目的是要永远占有窃取的中国南海诸岛。为了使美国能够坚定支持他们的侵略立场，菲、越二国再次撕下伪装，对华表现出强硬态度。菲律宾总统阿基诺三世于会前表示，“在南海主权议题上东盟将团结一致反对中国在南海宣示主权。”阿基诺还发誓将强硬回应中国的主权宣示行动。越南国家主席阮明哲在会后也表示，“东盟迫切希望与华盛顿的关系上升到一个‘新的台阶’，以维持地区和平、稳定与发展。”虽然以 “和平”相粉饰，但实际上就是要永久维持他们侵占中国领海的现状。

    菲、越二国首脑的上述言论，已经公开违背了中国与各方签署的《南海各方行动宣言》；即内部、一对一、协商解决争端的三原则。很显然，越南副防长一个月前的谈话，无论从时间和级别上来说，都不能作为处理中越关系的基础。菲律宾外长早前反对美国介入南海事务的表态，也只是出于菲、越之间“南海主权争端”的利益选择。

    从现状来看，南海的局势是十分微妙的，中国多年维持“争而不破、多头牵制”的局面，正在被一点点地打破。从东盟内部多年的“南海利益集团”的炒作，到美国-东盟南海对话机制的形成，我们要警惕“搁置争议、共同开发”主张，有可能成为东盟内部国家之间的默契，反而没了中国的什么事。

    就美国目前的公开政策取向上看，总体上采取了“有限介入”的干涉策略，即维持“不持有立场、不影响通航、不发生冲突”的三不政策。当然，美国既要考虑中国的反弹措施带来的大国碰撞，也要掂量强制性协调东盟成员国之间利益关系的后果。对中国来说，如果从现实角度考虑，利弊杂陈、弊大于利。所谓利的一面，仅仅是暂时尚可尽量维持现状，为寻找破局时机和准备延长缓冲期。而弊的一面，美国否认中国固有领海的行径，助长了菲、越对华强硬的底气；最主要是，美国在南海的军事存在取得了东盟国家的认同，中美潜在冲突风险加大。

    上述问题的纠结点主要体现在：在美国的干预和菲、越二国的积极配合下，中国多年控制的南海局势正在出现恶化的趋势，中国对菲、越实施的双向牵制外交策略面临着被打破的局面；中国需要有所作为。

    中国当前的南海作为应围绕三个层次进行

    上世纪七十年代末，中国就领海争端提出了“搁置争议、共同开发”的政策主张；这一主张不仅仅是要获得一个和平的发展环境，也是为了避免外部力量的介入，防止东亚沦为大国力量的逐鹿场，陷入动荡与战乱。但这一充满战略智慧的善意，不但没有得到侵占中国领海的国家响应，相反面临着激烈对撞的极大可能。▲◆★●■☆

白宫否认对华出口C-130 仅允许在中国起降
http://military.china.com/zh_cn/important/64/20101015/16189416.html

2010-10-15  中国网  白宫否认对华出口C-130 仅允许在中国起降

美制C-130J“大力神”军用运输机

    2010-10-15  中国网  据美国《外交政策》网站13日报道称，奥巴马总统或曾致函众议院发言人佩洛西，并告知她白宫正在解除与向中国“暂时性出口”C-130运输机有关的制裁性法律，但这并不意味着美国计划出售或允许向中国出售运输机。

    美国国家安全委员会发言人麦克·哈默表示：“总统的解除令允许暂时向中国出口C-130运输机，但目的只是在东南亚地区溢油应急反应行动期间，在中国加油或补给溢油分散化学消油剂。并没有C-130运输机已经进入或正在销往中国；此次解除只是一项应急计划。”路透社13日引用一位美国高级政府官员的话称，白宫是应一家使用C-130运输机的欧洲公司的请求同意取消对该机的限制的。这位官员还表示，任何派往中国的C-130运输机都会由美方人员操控，以保护这一敏感技术不被窥探。

    《华盛顿时报》曾分析说，这一解除是对中国制裁的“放松”，预示着进一步弱化对中国的武器禁运。不过，路透社指出，解除部分对华制裁的决定却使白宫在面临一系列问题时处于被动，例如解除相关制裁的时间、相关请求是由谁提出的、是否还存在其他未知与反对对华制裁相关的议程等。美中经济安全审查委员会主席伍泽尔表示：“整件事完全没有任何意义”,除非说此举是为给美中防长河会内晤创造条件。他认为，奥巴马这样做是为平息中国对美国对台军售的愤怒。

    《外交政策》网站表示，无论如何，解除令引起的骚乱表明，美国保守派越来越关注中国人民解放军日渐自信的姿态。▲◆★●■☆