二十四孝之九 刻木事亲
丁兰,相传为东汉时期河内(今河南黄河北)人,幼年父母双亡,他经常思念父母的养育之恩,于是用木头刻成双亲的雕像,事之如生,凡事均和木像商议,每日三餐敬过双亲后自己方才食用,出门前一定禀告,回家后一定面见,从不懈怠。久之,其妻对木像便不太恭敬了,竟好奇地用针刺木像的手指,而木像的手指居然有血流出。丁兰回家见木像眼中垂泪,问知实情,遂将妻子休弃。
今 日 看 点 : 2007-03-12 ▲◆★●■
引外资建饭店要敢于吃第一只螃蟹
http://www.topyl.com/articles/2564183.htm
http://www.topyl.com/articles/2564183.htm
前空军专机师师长解说林彪叛逃的四大迷题
http://news.phoenixtv.com/history/1/200703/0309_335_85898.shtml
http://news.phoenixtv.com/history/1/200703/0309_335_85898.shtml
美军提名司令:美需密切观察中国是否对台动武
http://news.phoenixtv.com/mil/2/200703/0309_340_85945.shtml
http://news.phoenixtv.com/mil/2/200703/0309_340_85945.shtml
内政有为,外交自信:外媒特写胡锦涛执政5年
http://news.phoenixtv.com/special/lianghui/waidian/200703/0308_754_85565.shtml
http://news.phoenixtv.com/special/lianghui/waidian/200703/0308_754_85565.shtml
王朔可以随性、媒体不可随便
http://culture.people.com.cn/GB/27296/5454937.html
http://culture.people.com.cn/GB/27296/5454937.html
军情观察:美国伊朗开战将殃及中国
http://military.people.com.cn/GB/42969/58519/5455454.html
http://military.people.com.cn/GB/42969/58519/5455454.html
中国贪官奸商温哥华藏身窝点“大起底”
http://www.topyl.com/articles/2564177.htm
http://www.topyl.com/articles/2564177.htm
新闻分析:贪官外逃为何首选美国、加拿大
http://www.topyl.com/articles/2564177.htm
http://www.topyl.com/articles/2564177.htm
北韩外务省副相访美时说:“中国只想利用我们”
http://www.topyl.com/articles/2564217.htm
http://www.topyl.com/articles/2564217.htm
建国前后毛泽东筹划解放台湾战役始末
http://www.ddhw.com/readarticle.aspx?topic_id=1000&msg_id=38021
http://www.ddhw.com/readarticle.aspx?topic_id=1000&msg_id=38021
引外资建饭店要敢于吃第一只螃蟹
http://www.topyl.com/articles/2564183.htm
http://www.topyl.com/articles/2564183.htm
—-高干子弟干扰合资酒店 邓小平:不得胡闹!
悠悠网 www.topyl.com 2007-03-10: 中国上世纪八十年代为了建第一家中外合资的五星级酒店——建国饭店,兴师动众,还要邓小平亲自出马。好不容易搞定了“要不要资本主义的苗”的问题,又有外交部子弟声称该饭店建在他们家附近,干扰了他们的生活,也破坏了风水。工程面临停滞的危险,邓小平最后批示了11个字,令这些高干子弟不敢吭声,建国饭店顺利完工开业。
悠悠网 www.topyl.com 2007-03-10: 中国上世纪八十年代为了建第一家中外合资的五星级酒店——建国饭店,兴师动众,还要邓小平亲自出马。好不容易搞定了“要不要资本主义的苗”的问题,又有外交部子弟声称该饭店建在他们家附近,干扰了他们的生活,也破坏了风水。工程面临停滞的危险,邓小平最后批示了11个字,令这些高干子弟不敢吭声,建国饭店顺利完工开业。
◆ 住宿问题惊动中南海
中共十一届三中全会后,中国向世界敞开了大门,港澳台和海外的游客纷拥而至,中国1978年就接待旅游入境人数达180多万人次,超过以往二十年的总和。1979年又猛增到420多万,比上年增长132.4%,但当时中国的接待能力和水平实在差得令人不敢恭维。
在当时的首都北京仅有七家涉外饭店,床位5200张,达到接待标准的仅一千张左右,而且基础设施、服务态度、管理水平都与国外的星级宾馆相差甚远。许多外国客人一下飞机,不是立即安排宿舍,而是被拉到景点去游览,晚上再到饭店等床位。北京实在无处下榻了,便把客人送往郊区、天津,甚至用飞机空运到南京、上海等地。到桂林的旅客有的被安排打地铺,于是便有人写了一首打油诗:“桂林山水甲天下,我到桂林住地下。”
游客住宿难惊动了中南海,邓小平发话说:“外资建旅馆可以干嘛!利用外资修建旅馆应多搞几个点,一个地方一千至两千个床位。”他还具体算了这样一笔账:一个外国旅游者如果在中国消费一千美元,中国一年接待一千万旅游者,就可以赚一百亿美元,就算接待一半,也可以赚五十亿美元。
国务院为此成立了以副总理谷牧、陈慕华,以及侨务委员会副主任廖承志等人为首的“利用侨资、外资建设旅游饭店领导小组”。这个特殊的领导小组,下设办公室于中国旅行游览事业管理总局内,总局局长卢绪章兼办公室主任,而负责具体工作的常务副主任,就是刚刚上任的庄炎林。
◆ 引外资建饭店要敢于吃第一只螃蟹
据当时担任刚刚于1978年8月成立的旅行游览事业管理总局(后改为国家旅游局)副局长庄炎林回忆说,廖承志对他说:“要改革开放,就要解决旅游饭店问题!你的工作,就是招商引资,筹建旅游饭店。”
廖承志提醒庄炎林说:“利用侨资、外资建旅游饭店是新事物、新现象,肯定会遇到各种意想不到的阻力,你不仅要想象自己如何处在风口浪尖上,更重要的是,不能被风浪刮倒,要站立潮头,敢于吃第一只螃蟹!”
当时中国结束文化大革命,“宁要社会主义的草,不要资本主义的描”这样的阴霾一时还难以全部消除。要利用侨资、外资建设高级旅游饭店,肯定会遭到很大阻力。
谷牧和廖承志1978年12月12日至15日在北京京西宾馆主持召开研究利用侨资、外资建设旅游饭店的会议。会议纪要上报后,邓小平1979年 1月6日指出:“搞旅游要把旅馆盖起来,下决心要快。第一批可找侨资、外资,然后自己发展。方针政策定了要落实,首先是选好人。家有梧桐树,引来金凤凰。”
首要的工作就是物色合作伙伴,然后是谈判、论证、签约。庄炎林和手下一年内先后与二十多个国家和地区的120多家侨商、外商进行了广泛的接触与洽谈,并就饭店的合作方式、建筑高度、材料装修、经营管理、偿还能力等问题进行了充分研究和论证。
◆ 引外资是卖国?
与此同时,种种风凉话却在圈子内外传开:
“庄炎林一批一批地与外国人谈判,听说宴请用的烤鸭,摞起来有一座饭店那么高了,他究竟想干什么啊?”
“咱们卫星都能上天,还怕盖不成饭店、管不了饭店?要去求人家洋人,岂不是丢我们中国人的脸吗!”
“我们不是有自己的北京饭店,怎么说我们不会管饭店呢?!”
在谈判中,外商曾向庄炎林推荐一种盒式结构的速成房子,只要这边基础打好,国外房子的模具连同全套家具运来立即组装,饭店就可以马上营业。庄炎林对此很感兴趣。这项工作还在洽谈中,有人却说开了:“沙石材料也要从外国进口,这不是崇洋媚外吗?”
有人还把状告到了廖承志那里:“廖公,不要再让庄炎林谈判了,不就是为了盖房子吗?把他请客的钱加起来,就可以盖一座大楼了!”
这些飞短流长还不是致命的,更可怕的是有人上纲上线地宣称:“建合资饭店?与外国资本家联盟一起赚中国人民的钱?这是阶级立场问题!中国人自己就不能建饭店,非要交给外国资本家?简直就是卖国主义!”
庄炎林回忆说:“当时人们所争论的还不仅是姓社姓资的问题,而是上升到了爱国主义还是卖国主义的问题。”
◆ 一美元买高级饭店
廖承志一直给了庄炎林坚定的支持,还给他介绍了一个合作伙伴——陈宣远。陈宣远早年在上海圣约翰中学读书,后来到美国定居,拥有饭店管理者和建筑师双重身份,在美国设计并建造过旅馆,也经营管理过饭店,当时拥有美国加州旧金山的帕罗沃特、拉古娜、帕萨迪娜、希尔顿等四家假日饭店和一个建筑事务所,对饭店的建设、经营和管理都颇有经验。而且也愿意为中国尽点心力。
庄炎林与陈宣远的谈判进展得很顺利。当了解到在以往谈判中,中方皆因有人怕吃亏而未成功时,陈宣远表示:“我看这样,我们拟定合资方案,要按能让国内各方面都能够接受的条件来办。我的目的就是一个,只要能尽快在北京办成中国第一家合资饭店。”
由于当时还没有相关的法律法规,双方最后议定:各投资一千万美元建设建国饭店,饭店共528间客房,其中外方占49%的股权,中方占51%的股权;双方合作十年,十年后,中方只需花一美元就可购下外方所有股权。
显然,这个条件对中方是十分有利的,而且中方所出的一千万美元全部是低息贷款,汇丰、花旗等国外银行都看好此项工程,愿意提供贷款。
◆ 邓小平:有理也不得取闹,何况无理
庄炎林1979年6月7日向国务院报告谈判进展,提出了中外合资、合营建旅游饭店的意见。但是因为没有先例,国务院常务办公会议一时无法定夺,只好将截然相反的分析上报最高决策层。
庄炎林拟就的旅游总局报告在17位中央高层领导人手中流转,或画圈或批示。其中邓小平态度鲜明:要旅游,就必须建造足够的上档次的旅游饭店。陈云、李先念等一批元老级人物相继过目。经过详细分析,他们也站
在了庄炎林一方,力主上马开工。最后,时任党中央主席兼国务院总理的华国锋一锤定音:“建合资饭店我们没有经验,但可以试一试;搞好了,以后推广,搞不好,就此一个。”
在了庄炎林一方,力主上马开工。最后,时任党中央主席兼国务院总理的华国锋一锤定音:“建合资饭店我们没有经验,但可以试一试;搞好了,以后推广,搞不好,就此一个。”
经过细致比较,地段决定选在建国门外大街,拟建二十多层,占地面积一万平方米。但是建国饭店所选地址后面是外交部的宿舍区,居民不同意,告状说挡了他们的阳光。最后商定在有宿舍的一方只建四层半楼房高,保证该部委居民所说在全年日照最短的冬至那天,阳光能照到他们的一层窗户;在无宿舍的一边,也只建九层楼高。
建国饭店1980年6月破土动工。但是外交部的一些干部子弟又称,在这里盖房既扰民,又影响风水。工地上白天竖起的篱笆,晚上就被秘密破坏,搅拌机也被掀翻,工程无法进行下去。
庄炎林心里很清楚,对方来头很大,几次交涉,毫无效果。廖承志说:“炎林,你立即起草一份报告,我送报中央,看谁还这样胡来!”
报告送交到邓小平手里,邓小平看完只在上面批示了11个大字,当即就让秘书传了下去。邓小平的批示是:
有理也不得取闹,何况无理?!
邓小平批示的消息传开后,外交部的家属不敢吭声了,工程进展顺利。庄炎林回忆说:“小平同志是十分赞同和支持建合资饭店的!”
建国饭店破除重重阻力,于1982年4月顺利竣工。▲
前空军专机师师长解说林彪叛逃的四大迷题
http://news.phoenixtv.com/history/1/200703/0309_335_85898.shtml
http://news.phoenixtv.com/history/1/200703/0309_335_85898.shtml
2007年03月09日:1971年“9•13”事件发生时,我正在空军专机师任师长兼驾驶员。林彪叛逃所乘坐的256号三叉戟飞机及其机组人员都属于我师。在30多年的时间里,我和一些战友一直在从空军飞行专业的角度来思考和研究“9•13”问题。
◆“黑匣子”之谜 ◆
“黑匣子”是飞机飞行情况的整个记 录系统,它主要有两个部件:一个放在机尾,是飞机状态记录器:一个放在机头,是飞机语音记录器,记录飞机上人们的谈话和其他声响。但是,256号三叉戟飞机在蒙古国温都尔汗坠落后、我驻蒙使馆人员到达现场时,所有“黑匣子”都没有见到。究竟是人们没有找到它们、现在仍然抛弃荒野呢?还是被先我到达现场的外国人取走了?
以我们飞行专业的眼光判断,这些“黑匣子”一定还保存在某个地方。其根据是:256号三叉戟飞机的机尾是全机中最大的一块没有燃烧爆炸的金属物,据此可断定:装在这里面的飞机状态记录器会完好无损且不会被抛出去。在机头部位,盛着语音记录器的架子,也仍然完好无损,因此也可以断定:语音记录器“黑匣子”也不会损坏。
随着“黑匣子”这个“母谜”的出现,一些“子谜”也浮出了水面:
▲一、256号三叉戟飞机驾驶员、空军专机师副政委潘景寅被炸死后,先是作为林彪死党和叛徒追查的。后来,邓小平实事求是,将其定为“正常死亡”。那么,潘景寅在空中究竟说了些什么、做了些什么?他有没有企图把飞机开往别处?
▲二、机组人员和林彪一家子说了些什么?
▲三、飞机上是否发生了争斗?四、林彪叛逃起飞后,周恩来曾经通过航空联络系统对他喊话,希望他回来,林彪没有回话。那么,林彪是否听到了周恩来的喊话?如果听见了,他是怎样表示的?
◆ 加油量之谜 ◆
飞机的加油量能明白地显示飞机要飞往哪个地方的哪个机场。加油量不能少,少了就达不到目的地;但加油量也不能多,多了还会影响飞行速度、高度和飞行时间,更会带来落地爆炸的危险。
林彪一家是在1971年的9月12日下午6点把256号三叉戟飞机从北京调往山海关的。在北京,要求机械师李平加油,加油量原定16吨而实际的加油量是15吨。飞机于当日下午6点半左右到达山海关机场,查看油量,还剩了12.5吨。这时候,潘景寅又叫李平把油量加大到17吨。但是,油车上的加油设备和三叉戟飞机上的加油设备不配套,油加不进去。当时,李平向潘景寅说明了情况,并请示是否采用别的办法加油。潘景寅思考了一下,说:不用了,明天早晨再说吧!
这一系列的加油量说明了256号三叉戟飞机不是飞回北京的。因为,到山海关这样短的距离其来回根本用不了这样大的加油量;也不是飞往苏联的。飞往苏联的油量,至少需要20多吨;只有可能是飞广州。从山海关到广州比从北京到广州稍远一点,所以加油量从16吨提高到17吨,中间不用落地加油。
第二天0点05分,潘景寅接到了一个电话,之后便开始了紧急行动。潘景寅指示给飞机加油,但是,仍然加不进去。正在这时,林彪的轿车开过来了。只见林彪被飞机上面的人拉着、被飞机下面的人推着,好不容易地上了飞机。之后,叶群急忙下令:马上起飞!还没等加油车完全离开,飞机就冲了出去。这时,256号三叉戟飞机上的存油量仍然是12.5吨,这就向我们摆列出了一系列的谜:
▲一、林彪一伙逃跑,究竟原想逃往哪里?
▲二、潘景寅非常清楚:12.5吨的加油量,只是飞往苏联实际所需量的一半。但他还是向苏联飞了,这究竟是怎么回事?
◆ 绕大圈之谜 ◆
飞机在空中飞行,航向是用“度”来标示的。按照顺时针方向,一周为360度。正北方向为0度(N),正东方向为90度(E),正南方向为180度 S ,正西方向为270度(W)。其他方向可参照这些正方向来确定。
林彪叛逃所乘坐的256号三叉戟飞机,按照正常的飞行程序,它必须在上升到100米至150米之间转弯到航线的航向上去即目的地的方向上去(林彪外逃的航向,应该是325度),然后再继续爬高,到达预定的高度之后,再改为平直飞行。完成这个过程,三叉戟飞机只需要几十秒钟的时间。然而,256号三叉戟飞机却用了20来分钟的时间:
第一阶段:飞机起飞的方向与去广州的航向基本一致,为244度。飞机在这个航向上稳定了四分钟左右;第二阶段:航向270度至280度。飞机在这个航向上又稳定了4分钟左右,这个航向,是从山海关回到北京的航向。第三阶段:航向从290度越过叛逃航向325度而到达航向340度。第四阶段:飞机稳定在叛逃航向上即325度上。飞机在山海关机场起飞后,在空中画了一个硕大的问号。这就提出了一大堆问题:
▲一、256号三叉戟飞机仅剩下12.5吨的油料,是飞到苏联实际所需油料的一半左右,那么,林彪叛逃去苏联,就得最大限度地节省油料作直线飞行。然而,飞机却在空中绕起了大圈,浪费油料。这是为什么?